国内他社との比較ではトヨタをボロクソ言うくせに、欧米や韓国のメーカーとの比較になると掌返しでトヨタ贔屓になるのってどうよ?


こんな人物が副社長だったから、どっかの会社は倒産したんでしょ。

悲哀に満ちた定義だな。 Big3 vs TOYOTA でしょ。 束になっても無理だと思うけど。買えればいい、っていう層と「高性能車が欲しい」っていう層は別だからね。同じ土俵に上がれって言うのが失礼な話し震災以来 日本人は遠慮しないよ。本気で良いと。 スーパーコンピューターだって異常ってくらい凄いからね。


GM,VW,ヒュンダイ、ワースト3の間違いだろ、確かに修理で儲かりそうだ。


この3社vs日本メーカーの構図でいいよ。マツダなんて頑張ってると思うぞ。

>>>いまや日本車の品質神話は崩壊これは完全なウソ。リコール問題中もその後も、日本車の高品質はユーザーたちが肌で感じているもの。GMはじめ米ビッグスリーが誘導した、官民あげての日本車叩きキャンペーンは本当に見苦しかったな。いずれにして、米車業界の数十年前からの日本車へのアレルギーは相当なもの。記憶に新しい日米自動車摩擦なんて、アメリカの貿易協定違反もいいところだった。安くて高性能な日本車を締め出すためには、手段を選ばなかったからな。所詮は元GM幹部、現相談役の政治的なリップサービスだ。


車がわからない奴の言い草にさかならないな。一番はトヨタ。これはまず揺るがない。


アイラブ日本車!!

>ボブ・ラッツ氏は、「世界の自動車メーカーの新たなビッグ3は、GM、フォルクスワーゲン、ヒュンダイの3社だ」と断言したという。これだけ目先が利かない人間が副社長やってるから、GMは倒産寸前になって米経済をに大きな迷惑をかけたんだろうに。懲りてないな・・・。

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ヒュンダイ?あんなボロが今でも存在してるとは驚きだな。





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